Вымойте, пока грязь свежая
Уход перед хранением начинается с мойки, и лучше не откладывать её на потом. Свежая дорожная грязь смывается легко, а присохшая держится крепко и тянет влагу к металлу всё время стоянки. Пройдитесь тёплой водой с мягкой губкой по раме, вилке и крыльям, промойте узкие места у тормозов и между звёздами, где скапливается больше всего каши. Сильный напор в упор лучше не гнать: вода уходит в подшипники, откуда её потом уже не выгнать, и там начинается скрытая ржавчина. Аккуратная мойка без фанатизма — как раз то, что нужно велосипеду перед долгим покоем, не больше и не меньше.
Высушите всё, что скрыто
Влага под краской и в тени рамы опаснее видимой грязи: её попросту не замечают, а она всю зиму спокойно делает ржавчину. После мойки вытрите велосипед насухо и дайте ему постоять в тепле, чтобы испарилась вода из скрытых мест — из-под крыльев, вокруг оси каретки, у входа тросов в рубашки. Переверните велосипед, промокните лужицы, которые собрались в углах рамы и на сварных швах. Убрать на хранение мокрый велосипед — это всё равно что запечатать сырость внутри на несколько месяцев подряд. Сухая рама переживает стоянку почти без потерь, а влажная встречает весну рыжими пятнами по всем скрытым местам.
Уход перед хранением ценят не осенью, когда он кажется лишним, а весной, когда ничего не заржавело и всё крутится.
Займитесь цепью и тросами
Цепь и тросы схватывает ржавчина в первую очередь, поэтому им нужен отдельный, внимательный подход. Протрите цепь насухо, снимите старую грязную смазку и нанесите свежую тонким слоем, прокрутив педали, чтобы она разошлась по всем звеньям. Лишнее сразу уберите тряпкой — толстый слой смазки за зиму собирает пыль и застывает липкой коркой. Тросам полезно капнуть масла у входа в рубашки, где они особенно любят прихватывать. Если тормоза и переключатели работают тросами, дайте им эту защиту тоже: сухой трос за сырое межсезонье прихватывает, и весной ручка возвращается вяло, а передача переключается неохотно.
Пройдитесь по мелочам
Мелочи легко пропустить, а весной именно они портят первый выезд. Уделите пару минут тому, что обычно забывают перед хранением: - протрите и смажьте тонким слоем все открытые металлические оси и болты; - проверьте седло и подседельный штырь, при долгом хранении их полезно вынуть и смазать; - ослабьте натяг тросов, переведя передачи на малые звёзды спереди и сзади; - снимите или зарядите съёмные фонари, чтобы не потекли контакты от старых батареек; - уберите с рамы сумку и всё, что копит влагу у ткани и держит её у металла.
Осмотрите напоследок
Перед тем как накрыть велосипед, осмотрите его свежим, спокойным взглядом. Заодно вы найдёте то, что стоит починить не в спешке весной, а без суеты сейчас: подтёртую покрышку, ослабший болт, потёртый трос, начавшую ржаветь мелочь. Запишите или просто запомните, что требует внимания к новому сезону. Хранение — удобная долгая пауза, чтобы велосипед встретил весну не только чистым, но и без накопившихся за лето мелких болячек. Накрывайте дышащей тканью и убирайте в сухое место — на этом уход сделан, и дальше за него работает уже само время.
Не запечатывайте наглухо
Последний штрих ухода